Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Павел Бунин подал в
отставку. Официально никто не комментирует его уход, но ряд источников в
РСА уверяет, что сенсационная отставка связана со скандалом при
оформлении техосмотра – на этой неделе в ГИБДД объявили, что одна из
крупнейших в России страховых компаний занимается фактически
мошенничеством, выдавая полисы ОСАГО без проведенного техосмотра.
Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не будут требовать у водителя
талон техосмотра. Об этом в интервью «РИА Новости» рассказал первый
заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности
дорожного движения МВД России Владимир Швецов. Дело в том, что, согласно
поправкам в КоАП, наказания за отсутствие талона техосмотра больше не
будет. А ведь еще не так давно за это нарушение шофера могли
оштрафовать на 2500 руб. и даже задержать автомобиль.
«Контролировать,
прошел автомобиль техосмотр или нет, теперь будут страховщики, так как
талон ТО необходим при заключении договора о выдаче полиса ОСАГО», -
заявил господин Швецов.
Мало того, Владимир Швецов рассказал, что
с 1 января начнет работать единая автоматизированная информационная
система технического осмотра (ЕАИСТО), куда будут заноситься все данные
об автомобилях, которые прошли техосмотр. «В связи с этим не исключено,
что в будущем талоны техосмотра вообще перестанут выдавать, так как
особого смысла в них не будет. Единственное, для чего он нужен, -
оформление полиса ОСАГО, но в данном случае страховщики смогут по базе
проверить, проходил ли конкретный автомобиль техосмотр или нет, а затем
на основании этой информации принимать решение», - заявил Владимир
Швецов.
Референт пресс-службы ГУОБДД МВД России Дмитрий Лейбов, в свою
очередь, пояснил нашему корреспонденту, что Госавтоинспекцией также
подготовлены необходимые поправки в Правила дорожного движения
Российской Федерации. «Из действующих ПДД будет исключено указание на
необходимость размещать на ветровом стекле талон техосмотра и передавать
его для проверки сотрудникам ДПС, - пояснил он. - В настоящее время
данные поправки проходят процедуры согласования, необходимые для их
принятия».
Проснувшись утром 1 января российским автолюбителям нужно быть
готовым к неприятному сюрпризу. Именно 1 января 2012 года в действие
вступают поправки к КоАП, которые серьезно ужесточают наказание за ряд
нарушений ПДД – речь идет о так называемых «антипробочных» поправках.
Так,
в 10 раз увеличивается штраф за выезд на занятый перекресток, если это
создает помехи для движения транспорта – теперь за это будут наказывать
суммой в 1000 рублей! Также до 1000 руб. увеличивается штраф за проезд
перекрестка на красный свет или за не пропуск транспортного средства,
которое имеет преимущество при проезде перекрестка. А если водитель не
остановился перед стоп-линией или пересек ее, то наказание составит 800
руб.
А еще с 1 января 2012 года благодаря камерам фото- и
видеонаблюдения можно будет штрафовать за остановку или стоянку машин на
газонах.
Кроме того, с 1 января 2012 года ужесточается
наказание за незаконную работу в качестве такси. Так, за незаконную
установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового
такси и нанесение на наружные поверхности соответствующей
цветографической схемы будут штрафовать на 5 тысяч рублей, должностных
лиц – на 20 тысяч рублей, а юридических лиц – на 500 тысяч рублей. При
этом государственные регистрационные знаки снимаются до устранения
причины запрещения эксплуатации, а незаконно установленный фонарь
конфискуется. Если же таксист отказывается после поездки выдать вам чек,
то его можно смело штрафовать на 1000 руб.
Однако отметим, что
даже введение новых штрафов – это пока «цветочки». «Ягодки» появятся 1
июля 2012 года, когда в несколько раз увеличатся штрафы за неправильную
парковку и выезд на полосу для общественного транспорта. Например, в
Москве и Санкт-Петербурге эти нарушения обойдутся в 3000 руб! В
остальных регионах России в два раза меньше.
Министерство внутренних дел России опубликовало проект нового
приказа, который позволит полицейским при необходимости брать у
водителей их автотранспорт.
Так,
в документе сказано, что полицейский сможет изымать машину у частных
лиц для пресечения преступлений, для преследования преступников, для
проезда к местам правонарушений, для доставки в больницы пострадавших и
для эвакуации с места ДТП поврежденных автомобилей. При этом в первых
двух случаях полицейский не обязан будет докладывать водителю, куда и с
какой целью он едет. Правда, служитель закона должен будет сообщить
владельцу машины, где и во сколько тот сможет забрать свое транспортное
средство.
Правда, есть случаи, когда полицейский не сможет
отстранить водителя от управления. Так, «неприкасаемыми» являются
автомобили диппредставительств, консульств, представительств
международных организаций. Также нельзя будет изымать машины, если в
салоне находится беременная женщина или несовершеннолетние дети. А еще
нельзя будет выгонять людей из автомобиля вне населенных пунктов и при
«неблагоприятных метеорологических условиях, которые могут создать
угрозу их здоровью».
«В случае повреждения транспортного средства
в результате его использования документирование повреждений
осуществляется в установленном порядке, при этом копии документов
предоставляются владельцу или собственнику этого транспортного
средства», – говорится в тексте приказа.
Подписан приказ МВД, серьезно меняющий правила регистрации автомобилей в сторону упрощения.
Как сообщает «Российская газета», документ будет опубликован ею
на сайте во вторник вечером. В соответствии с новыми правилами,
в частности, при прохождении техосмотра не нужно будет проверять номер
двигателя.
Кроме того, упрощена задача продажи машины: ее
не придется сначала снимать с учета, а потом ставить. «Если и бывший
и новый хозяин проживают в одном регионе, можно даже номера не менять. В
учетные данные в ГИБДД просто внесут нового собственника», — сообщает
издание.
Компания Skoda на открывающейся через несколько дней Женевской
выставке наряду с новыми моделями представит автомобильному миру новый
логотип, устанавливать который на свои автомобили чешский производитель
начнет с 2012 года.
Руководство
российской ГИБДД дало комментарии по поводу нового правила, согласно
которому при смене владельца на машине можно будет оставлять старый
номер (такая возможность появится уже в ближайшем будущем). По словам
заместителя начальника Управления Департамента ОБДД МВД России
полковника Александра Борисова, сохранить конкретный номерной знак за
машиной можно будет при смене собственника, по взаимному согласию
бывшего и нового хозяев, а также при наследовании, но только в пределах
одного субъекта РФ. Если же машина "переедет" в другой регион, пусть
даже соседний, то номер у нее поменяется, пишет Авто.
Столичный мэр Сергей Собянин заявил сегодня в интервью «Эху Москвы»,
что строительство Четвертого транспортного кольца в Москве остановлено.
Об открытии первых участков новой магистрали власти рапортовали в
2009 году. Тогда была частично открыта транспортная развязка на
пересечении улицы Народного ополчения со Звенигородским проспектом, а
также открыто движение на вспомогательных участках от шоссе Энтузиастов
до Измайловского шоссе. Согласно планам прежнего мэра Юрия Лужкова, к
2013 году следовало построить кольцо целиком. Его длина должна была
составить 74 км (это почти в два раза больше, чем у Третьего кольца) по
четыре полосы движения в каждом направлении.
Однако строительство этой дороги — на редкость дорогой проект:
километр стоит от 12 до 20 млрд рублей. «По такой стоимости я не готов
строить транспортную инфраструктуру. Это бессмысленно. Построено Третье
кольцо. Замечательно. Транспортная ситуация после этого в городе
улучшилась? Ухудшилась. Причем это же большой объем работы. Если
построить Четвертое транспортное кольцо, это стоит сейчас более 1 трлн
руб. То есть вообще в городе ничего не надо строить и лет десять пахать
на Четвертое транспортное кольцо. Город вообще умрет», — поставил точку в
этом вопросе Сергей Собянин.
Прошлой осенью сообщалось,
что в целях борьбы с пробками столичным Департаментом транспорта и
связи подготовлен проект постановления, согласно которому планируется
введение платы за въезд в центр Москвы. Сегодня же Сергей Собянин
заявил, что подобные меры приниматься не будут.
Из конкретных мер по решению транспортных проблем Москвы Собянин на
ближайший год запланировал такие: строительство новых развязок, съездов,
поворотов, расширение проезжей части и т. п.
